Por Juan Luis Gámez Ortúzar (escrito el 11 de enero de 2008)
En los últimos días se rumorea que el actual Pichichi de la Liga, Luis Fabiano, podría recalar en el Real Madrid cuando finalizase su contrato con el Sevilla. Poco a poco, el brasileño se ha hecho un hueco entre los grandes delanteros de Europa, y dice que podría ser un gran sustituto de Van Nistelrooy, una vez que el holandés decida colgar las botas... para lo cual, afortunadamente para los seguidores blancos, queda un mundo.
En los últimos días se rumorea que el actual Pichichi de la Liga, Luis Fabiano, podría recalar en el Real Madrid cuando finalizase su contrato con el Sevilla. Poco a poco, el brasileño se ha hecho un hueco entre los grandes delanteros de Europa, y dice que podría ser un gran sustituto de Van Nistelrooy, una vez que el holandés decida colgar las botas... para lo cual, afortunadamente para los seguidores blancos, queda un mundo. La conexión en AVE Sevilla-Madrid seguiría dando sus frutos en forma de goles.
Anteriormente, otros delanteros que triunfaron en Nervión lo hicieron también en el Paseo de la Castellana: Suker o Zamorano, como delanteros contrastados; a la espera de la explosión de La Bestia Baptista, de quien todos esperan que consiga perforar las redes del Bernabéu como lo hizo en el Sánchez Pizjuan.
En otros puestos, como la portería, Buyo también hizo el trayecto entre Híspalis y la capital del reino; o Sergio Ramos llegó un buen día para convertirse en el alma de la defensa blanca. O también llegaron a Madrid, pero no mediante el AVE, sino haciendo escala en otros lugares: Reyes (que le dio la Liga al Madrid el año pasado con dos “chicharros”...pese a quien le pese) y que llegó a Madrid vía Londres, o Saviola (que no tuvo más remedio que huir de Can Barca).
En otra épocas, fueron otros los que hicieron el trayecto inverso, Madrid-Sevilla, como Ramis, Rambo Petkovic, Prosinecki, o Pepe Salguero (que llegó a ser capitán en Nervión). Pero siempre parece que la vuelta desde la capital no era tan llamativa como la ida...
El AVE Sevilla-Madrid seguirá siendo una linea rentable... en lo ferroviario, en lo económico y en lo futbolístico.
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